性吧, 腾飞前12小时，握飞航司却停飞准备歇业了 ？

开首｜闻旅性吧，

作家 | 郭鸿云

裁剪 | 李怡

有网友在酬酢平台上共享了我方刚刚履历的仙葩遭受，其所预订的航班所属航空公司在腾飞前12小时见告该班次被取消，进一步了解后，这家航司可能也要歇业了。

据该网友形色，其预订了7月31日由布里斯班飞往悉尼的澳大利亚Rex航空公司机票，当地手艺凌晨少许半接到航班取消信息，早上七点再看具体情况，不仅航班取消了，握飞的航司齐要没了。

公开信息败露，澳大利亚Rex航空公司是总部位在澳大利亚新南威尔士州沃加沃加的一家提供区域内班机的航空公司，亦然澳航集团外的最大的支线航空公司。据其官网败露的干系公告内容，当地手艺7月30日，Regional Express Holdings Limited偏握旗下多个子公司已干与自觉托管。Ernst &Young Australia (EY Australia)已被任命为管制方。

性吧，

据干系媒体的进一步报谈，该航司萨博340机型的支线飞机仍按筹画遨游，但澳大利亚国内的737航班已停飞。还有报谈内容称，Rex于2021年运行提供悉尼至墨尔本的航班管事，这是寰球上最费力的航路之一。

针关于一经预订机票行程受影响的乘客，Rex航空公司也给出了相应的惩处有打算，不错于2024年8月14日星期三之前免费改签维珍澳洲航空调换航路的航班。而该网友，中文字幕在其预订机票的飞猪平台一经聘任了秒退。

早在疫情手艺，就出现过澳大利亚航空公司干与自觉托管步调的事件。彼时曾有媒体作念出解说，自觉托管是当代公司治理中的一种歇业步调。当公司堕入首要危境，不简略自决时，公司晓示干与自觉托管情景，此时董事会自觉将公司的绝大部分财富托管给选择东谈主。

选择东谈主会全面打听公司的财务和事务，本色便是一种缓冲机制，如若公司业务确乎已无法陆续，也能让债权东谈主和鼓动取得与公司立即斥逐比拟更好的陈说。

另据干系报，李宗瑞女艺人名单Rex曾在2023年时提到过，公司长久存在职工短缺和供应链中断问题。并在后续明确提倡过澳航(Qantas)等竞争敌手“挖走”其遨游员，迫使其进一步削减城乡和悉尼之间的管事。

彼时Rex一经作念出过决策，称将减少悉尼与新州城镇Albury， Coffs Harbour， Griffith， Narrandera， Orange， Parkes和Port Macquarie之间的航班数目。还暂停了悉尼和Armidale之间的航班，并取消了凯恩斯和Bamaga的昆州远北航路。

另类图片激情

如今看来，东谈主力和供应链问题并莫得取得有用惩处。且从其国内商场环境看，2023年时澳大利亚竞争与豪侈者委员曾经发布过一份施展，称澳大利亚国内航空业贫乏有用竞争，导致机票价钱高涨和豪侈者管事质地下降。

该施展还绝顶提到了REX航空，称其业务扩展和Bonza航空干与商场为澳大利亚国内航空业带来更多竞争契机；但这两家航空公司需要大幅扩展智商与澳洲航空集团和维珍澳大利亚航空公司张开故意念念的竞争。

而澳大利亚本国航空公司糊口之难也不单是在国内商场，海外业务不异压力雄伟。就在本年5月份，另一澳大利亚航空公司澳洲航空（Qantas Airways）晓示停飞了悉尼-上海航路，称其开释出的飞机运力会再行定向，转投至新加坡、印度、马尼拉等亚洲区域内其他指标地。

彼时有业者分析以为，澳航停飞内地航路的贫窭原因之一可能是在需求不充沛的前提下，澳航的价钱“卷”不外中国脉土航空公司。

且寰球机票大降价一经成为不成逆趋势，总部位于澳大利亚布里斯班的旅游管事平台Flight Centre Travel Group失业业务首席推行官詹姆斯 卡瓦纳(James Kavanagh)近日也在接受媒体采访时示意，机票降价趋势不单是是短期欢腾，而是寰球界限内的长久变化。

Flight Centre于7月24日发布的数据标明，2024年前六个月寰球海外票价同比下降6%。其中，从澳大利亚开赴的航班价钱下降了13%，飞往巴厘岛的票价更是下落了18%。卡瓦纳还提到，生活本钱危境使豪侈者对价钱愈加敏锐，这进一步推动了机票价钱的下降。

之于旅客，机票大降价短期内一定会收益，但如若的确堕入价钱战，以致航司糊口齐成问题，长久而言无意会是受益者。

图片开首于摄图网和集中截图性吧，